Mitkä ovat modifioidun nailonin sovellukset automoottoreissa?

Autoteollisuudessa nailonia käytetään pääasiassa autojen moottoreissa ja oheiskomponenteissa. Moottorin ympärillä olevat osat ovat pääasiassa kuumenevia ja täriseviä osia, joiden on kestettävä lämpötiloja -40 asteesta 140 asteeseen, ja niiden on kestettävä hiekan ja soran iskuja ja suolasumukorroosiota sekä erilaisten eroosiota. öljyt ja pesuaineet.

• Nailonin käyttö imusarjassa

  Nylon-imusarjalla on neljä suurta etua: ensinnäkin se on kevyt, yleensä 40 % alumiiniseoksen painosta; toiseksi se on nopea, koska sileä sisäseinä lisää imuimpulssia, mikä voi kiihdyttää tehoa 3 %-5 %; Kolmanneksi se säästää, nailon-ilmanottokeuhkoputki voi tuoda hyvän ilmavirran ja auttaa bensiiniä palamaan täysin; neljänneksi se on halpa ja hinta on 20 %-35 % alhaisempi kuin alumiiniseoksen.

  Esimerkiksi Rhodia's TECHNYL C218V30Black (nailon 6GF30) ja TECHNYL A218V30Black (nailon 66GF30) ovat laajalti käytössä imusarjan valmistuksessa.

• Nailonin käyttö jarru- ja öljyputkissa
  Toinen tärkeä nailonin sovellus autoteollisuudessa on polttoainejärjestelmä. Useimmat monikerroksiset polttoaineputket käyttävät nailon 12:ta pohjamateriaalina ja lisäävät sitten fluorihiilihartsia tai eteenivinyylialkoholia (EVOH) vuoraukseen. Tällä alalla käytetään nailonmateriaaleja. Nailonpolttoaineputkien tärkeän käyttökohteen odotetaan kasvavan nopeammin. Sopeutuakseen yhä tiukempiin ympäristönsuojeluvaatimuksiin autonvalmistajat tuottavat myös monikerroksisia polttoaineputkijärjestelmiä, ja nailon-savi-hybridi-CNCID-materiaalit voivat vain parantaa Sillä on polttoainehöyryn ylivuotoa vastaan ​​estäviä ominaisuuksia, joten sitä käytetään laajalti polttoainejärjestelmissä. halogeenipitoisten polymeerien sijaan.

• Nailonin levitys venttiilikammion kannessa
  Nailonin erinomainen jäykkyys, mekaaninen lujuus ja erinomaiset lämpövanhenemisominaisuudet korkeissa lämpötiloissa voivat täyttää moottoritilan komponenttien vaativat käyttövaatimukset. Samanaikaisesti lasikuidun ja mineraalijauheen harmonisen yhdistelmän ansiosta sillä on alhainen kutistuminen ja isotropia, joten vääntymisen muodonmuutos on pieni. Lisäksi, koska muunnetulla materiaalilla on suhteellisen alhainen lämpölaajeneminen lämpötilan noustessa (muovattujen osien viruma on hyvin vähän 5000 tunnin korkean lämpötilan testin läpäisyn jälkeen), öljyvuoto voidaan välttää. Lisäksi monimutkaisempia öljyn ja kaasun erotusjärjestelmiä voidaan integroida hitsaamalla öljynkulutuksen vähentämiseksi ja yhä tiukentuvien päästöstandardien täyttämiseksi.
   

  

• Nailonin käyttö jäähdytys- ja lämmönpoistojärjestelmissä

  Autojen jäähdytys- ja lämmönpoistojärjestelmiin liittyviä nailonsovelluksia ovat pääasiassa: jäähdyttimen vesikammio, paisuntasäiliö, termostaatin kansi, tuulettimen siivet ja tuulettimen kiinnikkeet jne.
  Lasikuituvahvistettu nylon 66 -materiaali säilyttää mekaaniset ominaisuutensa suhteellisen korkeissa lämpötiloissa ja jäätymisenestoisissa ympäristöissä. Sen lisäksi, että uuden sukupolven moottorin jäähdytysosissa käytetään uusia nylonmateriaaleja, jotta ne saavuttaisivat korkeimman pisteen tulevaisuudessa. Käyttöikä samoissa käyttöolosuhteissa kasvaa yli 70 % standardilaatuihin verrattuna. Siitä valmistettuja osia voidaan käyttää kylmäainenesteissä 160 asteeseen asti. ympäristöön.